電動車能源效率
將每百公里千瓦小時轉換為每百里千瓦小時
由
每百公里千瓦小時 (kWh/100km)
到
每百里千瓦小時 (kWh/100mi)
1 每百公里千瓦小時 (kWh/100km)= 每百里千瓦小時 (kWh/100mi)
常用轉換:
每百公里千瓦小時 (kWh/100km) → 每百里千瓦小時 (kWh/100mi)
每百公里千瓦小時 (kWh/100km) → 千米每千瓦小時 (千米/千瓦·小時)
每百公里千瓦小時 (kWh/100km) → 每千瓦小時英里 (mi/kWh)
千米每千瓦小時 (千米/千瓦·小時) → 每千瓦小時英里 (mi/kWh)
瓦特小時每公里 (Wh/km) → 瓦特小時每英里 (Wh/mi)
每加侖等值英里（每加侖等值） (MPGe) → 每百公里千瓦小時 (kWh/100km)
咩係單位轉換？
單位轉換係將一個用一組單位表示嘅數量轉換到另一組單位。呢個對科學研究、工程、商業同日常生活嚟講係好重要，確保唔同計量系統之間嘅一致性同準確性。
電動車能源效率轉換的目的
電動車能源效率轉換有助於比較電動車的能源使用和行駛里程，支持明智的選擇和可持續交通。
需要電動車能源效率轉換的項目
電動車能源效率轉換用於電動車里程估算、充電基礎設施規劃和消費者指南。
歷史背景
電動車能源效率測量是近期發展，反映了電池技術和可持續交通的進步。
| 單位 | 每百公里千瓦時 | 真實世界例子 |
|---|---|---|
| 每百公里千瓦小時 | 15 kWh/100公里 | 高效電動車嘅能源使用 |
| 每百里千瓦小時 | 18.6 kWh/100英里 | 概念電動車嘅能源使用 |
| 每千瓦小時英里 | 4 英里/千瓦時 = 15.5 kWh/100公里 | 細型電動車嘅續航力 |
| 千米每千瓦小時 | 6.7 公里/千瓦時 = 15 kWh/100公里 | 原型電動車嘅續航力 |
| 瓦特小時每公里 | 150 瓦時/公里 = 15 kWh/100公里 | 太陽能車嘅能源使用 |
| 瓦特小時每英里 | 241 瓦時/英里 = 15.5 kWh/100公里 | 太陽能車嘅能源使用 |
| 每加侖等值英里（每加侖等值） | 33.7 kWh/100英里 | 美國環保局電動車效率評級 |
| 每公升汽油公里數 | 29.3 kWh/100公里 | 基於汽油能量含量 |